國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車“一哥”雅迪控股（01585.HK）迎來了近年來的首次業(yè)績(jī)下滑。 

近日，雅迪控股發(fā)布了2024年年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，雅迪控股在2024年實(shí)現(xiàn)收入282.36億元，同比減少18.8%；歸母凈利潤(rùn)同比大幅下降51.8%，為12.72億元。

雅迪控股2024年年報(bào)顯示，公司電動(dòng)踏板車銷量從2023年約496萬臺(tái)下降約20.7%至2024年約393.1萬臺(tái)，電動(dòng)自行車銷量從2023年約1156.1萬臺(tái)下降約21.4%至2024年約908.9萬臺(tái)。也就是說，雅迪電動(dòng)兩輪車總銷量從2023年的1650萬臺(tái)驟降至1302萬臺(tái)。銷量銳減導(dǎo)致營(yíng)收減少約65億元，疊加降價(jià)清庫存策略，毛利率由2023年的16.9%降至15.2%；毛利減少了27.1%，為42.89億元。

對(duì)此，雅迪控股表示，2024年在江蘇省南京市發(fā)生的一起電動(dòng)自行車起火事件，引發(fā)公眾對(duì)電池安全的高度關(guān)注，降低了市場(chǎng)對(duì)兩輪電動(dòng)車的需求。雅迪控股進(jìn)一步表示，由于監(jiān)管部門引入新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，修訂了對(duì)充電設(shè)施、電池設(shè)計(jì)及生產(chǎn)的要求等，為行業(yè)帶來重大調(diào)整，減緩了增長(zhǎng)速度，促使企業(yè)必須迅速適應(yīng)變化。

在2024年，雅迪控股錄得收入282.36億元，較上年同期下降18.8%。與此同時(shí)，2024年存貨金額攀升至16.53億元，同比增長(zhǎng)33.9%，經(jīng)銷商庫存周轉(zhuǎn)率下降導(dǎo)致信心不足。雅迪控股方面表示，這主要是由于不利的市場(chǎng)情緒與經(jīng)銷商庫存去化周期導(dǎo)致了銷量下降。

需要注意的是，雅迪控股的部分產(chǎn)品續(xù)航也遭到用戶質(zhì)疑。在投訴平臺(tái)“黑貓投訴”中，有關(guān)雅迪的投訴就有3906條。有多名消費(fèi)者投訴稱，雅迪電動(dòng)車多款電池虛標(biāo)續(xù)航問題。此外，2024年市場(chǎng)監(jiān)管總局抽查通報(bào)146批次不合格電動(dòng)自行車，雅迪多款車型上榜。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，在不久前，雅迪在多個(gè)媒體刊發(fā)軟文，稱“雅迪電動(dòng)車一季度銷量突破400萬臺(tái)”，而2024年上半年雅迪電動(dòng)車銷量為638.26萬臺(tái)，兩者僅相差238.26萬臺(tái)。

針對(duì)上述情況，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者通過郵件的方式致函雅迪方面進(jìn)行采訪，截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。

（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇）