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經(jīng)導(dǎo)財評丨濟(jì)青“雙圈”聯(lián)動,山東區(qū)域發(fā)展能級有望再提升
來源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報   加入時間:2025-4-21 10:29:31  

山東正站在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新起點上。4月18日,濟(jì)南青島都市圈聯(lián)動發(fā)展協(xié)同開放會議召開。

區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是一個持續(xù)推進(jìn)的重要課題。山東推動濟(jì)南、青島都市圈聯(lián)動發(fā)展協(xié)同開放的這一舉動,受到各方關(guān)注,也為區(qū)域發(fā)展打開更大的空間。

縱觀全國,“協(xié)同協(xié)作”已經(jīng)成為都市圈發(fā)展高頻詞。京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝“雙城”等都市圈聯(lián)動的成功經(jīng)驗,顯現(xiàn)出都市圈聯(lián)動發(fā)展的巨大潛力。

從都市圈的發(fā)展邏輯看,以大城市為核心,通過強(qiáng)化輻射帶動、產(chǎn)業(yè)協(xié)作,培育新的區(qū)域增長極,是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要路徑。

山東擁有兩個國家級都市圈,這本身已為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更強(qiáng)動能。

地處黃河下游、山東半島城市群中西部的濟(jì)南都市圈,以濟(jì)南為中心,與淄博、泰安、德州、聊城、濱州共同組成,面積約2.23萬平方公里;青島都市圈則位于山東半島城市群東部,向東與日韓隔海相望,向西背靠黃河流域廣闊腹地,以青島為中心,與濰坊、日照、煙臺共同組成,陸域總面積2.15萬平方公里。

濟(jì)青“雙圈”聯(lián)動,將進(jìn)一步提升區(qū)域發(fā)展的整體能級。

事實上,在《濟(jì)南都市圈發(fā)展規(guī)劃》和《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》中,濟(jì)青“雙圈聯(lián)動”已被多次提及。

例如,《濟(jì)南都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出強(qiáng)化與青島都市圈協(xié)同發(fā)展,打造濟(jì)青科創(chuàng)制造廊帶,促進(jìn)黃河流域城市開放協(xié)作和陸海港口聯(lián)動;《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》也強(qiáng)調(diào)向西鏈接濟(jì)南都市圈及沿黃流域,重點推進(jìn)科研創(chuàng)新、高端制造等各類資源沿線集聚,打造內(nèi)接外聯(lián)、陸海聯(lián)動的綜合發(fā)展廊道。

在2024年年初,《加快雙心聯(lián)動打造山東半島城市群濟(jì)青發(fā)展軸帶實施方案》由山東省政府正式印發(fā),提出“強(qiáng)化濟(jì)青都市圈對接、深化省會和膠東經(jīng)濟(jì)圈合作”的整體思路。

2024年底,山東省委經(jīng)濟(jì)工作會議將“提升區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展水平”作為2025年經(jīng)濟(jì)工作的重點任務(wù)之一。在明確省內(nèi)發(fā)展格局上,山東提出,“兩圈聯(lián)動、三核引領(lǐng)、陸海統(tǒng)籌、全面發(fā)力”,即推動濟(jì)南、青島兩個都市圈聯(lián)動發(fā)展、協(xié)同開放。

不僅如此,濟(jì)南、青島兩市也在2025年政府工作報告中提出“雙圈”發(fā)展。濟(jì)南強(qiáng)調(diào),推動濟(jì)南都市圈與青島都市圈、鄭州都市圈互促共進(jìn)、聯(lián)動發(fā)展;青島提出,推動建立濟(jì)青都市圈聯(lián)合工作機(jī)制。

今年春節(jié)后首個工作日,山東召開全省抓改革創(chuàng)新促高質(zhì)量發(fā)展大會,明確提出,要以標(biāo)志性改革創(chuàng)新塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢,其中一項關(guān)鍵改革任務(wù),便是深化濟(jì)青都市圈協(xié)同聯(lián)動改革,建立協(xié)同聯(lián)動“共推”機(jī)制、科創(chuàng)資源“共享”機(jī)制、產(chǎn)業(yè)體系“共建”機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施“共聯(lián)”機(jī)制。

交通互聯(lián)互通是實現(xiàn)都市圈協(xié)同的基礎(chǔ)支撐。近年來,濟(jì)青高鐵實現(xiàn)“公交化”運(yùn)營,城際間通勤效率提升。高效的交通網(wǎng)絡(luò),為都市圈要素流動提供了基礎(chǔ)。

濟(jì)南、青島兩大都市圈“牽手”,還可以推動資源要素的高效流動、配置。濟(jì)南都市圈重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)涵蓋新一代信息技術(shù)、高端裝備、先進(jìn)材料、生物醫(yī)藥、新能源汽車等領(lǐng)域;青島都市圈則聚焦裝備制造、智能家電、現(xiàn)代海洋等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。兩大都市圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各具特色,為協(xié)同發(fā)展提供了基礎(chǔ)。

更為關(guān)鍵的是,“雙圈”協(xié)同不僅關(guān)乎濟(jì)南、青島兩座城市,也讓省內(nèi)更多城市受益。通過產(chǎn)業(yè)的協(xié)作、協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建,能夠充分發(fā)揮各地優(yōu)勢,從而進(jìn)一步促進(jìn)全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

值得注意的是,此次濟(jì)南青島都市圈聯(lián)動發(fā)展協(xié)同開放會議也已經(jīng)明確提出方向——共建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,強(qiáng)化科創(chuàng)資源整合,打造高水平對外開放新高地。

從更長遠(yuǎn)的視角看,濟(jì)青“雙圈”聯(lián)動不僅是山東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的實踐樣本,更是加快打造北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長極的關(guān)鍵引擎。這也是山東推進(jìn)濟(jì)青“雙圈”發(fā)展的重要價值所在。

(大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 孫羅南)




編輯:史飛雪

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