在2024年交出營(yíng)業(yè)收入2157億元、歸母凈利潤(rùn)114億元的亮眼成績(jī)單后，濰柴動(dòng)力在2025年提出加快推進(jìn)六大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，做強(qiáng)做大后市場(chǎng)業(yè)務(wù)成為其中的重點(diǎn)之一。

“后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域，我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)是領(lǐng)先的，今年瞄準(zhǔn)挑戰(zhàn)百億目標(biāo)。”濰柴動(dòng)力后市場(chǎng)業(yè)務(wù)公司總經(jīng)理于超告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者。

從單一賣(mài)配件向賣(mài)服務(wù)解決方案轉(zhuǎn)型

年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年，濰柴動(dòng)力銷(xiāo)售各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)73.4萬(wàn)臺(tái)。其中，重型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)市占率穩(wěn)居行業(yè)第一；子公司陜重汽全年整車(chē)銷(xiāo)量11.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%；輕卡、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備等各主要細(xì)分市場(chǎng)市占率穩(wěn)健提升。

“動(dòng)力總成、整車(chē)整機(jī)及關(guān)鍵零部件”仍是濰柴動(dòng)力核心業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入898億元，占公司總營(yíng)業(yè)收入的42%，毛利率達(dá)19.5%，較上年增長(zhǎng)1.6個(gè)百分點(diǎn)。

在于超看來(lái)，濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)、重卡等前市場(chǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位，恰恰為公司發(fā)展后市場(chǎng)業(yè)務(wù)提供了空間。

“隨著大客戶(hù)或車(chē)隊(duì)客戶(hù)比例增加，規(guī)模客戶(hù)更關(guān)注購(gòu)、用、養(yǎng)、修等整體解決方案帶來(lái)的價(jià)值優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移是大勢(shì)所趨�！庇诔�告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，濰柴圍繞用戶(hù)周期需求，將產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)資源組合開(kāi)發(fā)形成覆蓋更長(zhǎng)價(jià)值鏈的TCO產(chǎn)品服務(wù)解決方案，作為后市場(chǎng)模式轉(zhuǎn)型方向，推動(dòng)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊后市場(chǎng)業(yè)務(wù)由單一賣(mài)配件向賣(mài)服務(wù)解決方案轉(zhuǎn)型，也就是濰柴W-TCO（全生命周期成本）。

這一轉(zhuǎn)型也符合行業(yè)規(guī)律。知名咨詢(xún)機(jī)構(gòu)羅蘭貝格副合伙人林運(yùn)表示，世界一流整車(chē)企業(yè)在后市場(chǎng)的收入占比在集團(tuán)業(yè)務(wù)中可達(dá)20%至30%以上，并通過(guò)后市場(chǎng)解決方案業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)全生命周期內(nèi)的持續(xù)營(yíng)收。而國(guó)內(nèi)頭部整車(chē)企業(yè)后市場(chǎng)收入平均小于整體收入10%，且營(yíng)收以配件銷(xiāo)售為主，提升空間巨大。

提供全生命周期、全天候的服務(wù)保障

于超在與經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者的交流中表示，目前商用車(chē)用戶(hù)在售后過(guò)程中面臨著產(chǎn)品品質(zhì)識(shí)別難度大、成本波動(dòng)大、服務(wù)質(zhì)量差異大、服務(wù)效率保障差等痛點(diǎn)問(wèn)題。

“市場(chǎng)上產(chǎn)品品牌眾多，品質(zhì)良莠不齊，客戶(hù)缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)和檢測(cè)手段，難以準(zhǔn)確判斷各類(lèi)配件的質(zhì)量?jī)?yōu)劣；維修保養(yǎng)、服務(wù)等價(jià)格波動(dòng)較大，修理廠、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)水平參差不齊，都會(huì)影響服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)成本。”于超介紹說(shuō)，尤其在車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，服務(wù)響應(yīng)時(shí)間或配件供應(yīng)不足，導(dǎo)致車(chē)輛維修時(shí)間增加，會(huì)嚴(yán)重影響客戶(hù)運(yùn)營(yíng)效率，畢竟商用車(chē)是用來(lái)賺錢(qián)的。

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，濰柴經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展，構(gòu)建了全國(guó)最優(yōu)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有5000余家服務(wù)站、最大的商用車(chē)服務(wù)呼叫平臺(tái)，充分保證服務(wù)響應(yīng)速度；一體化智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)提供全系列配件、整機(jī)保障；同時(shí)通過(guò)“多維精英”計(jì)劃，培養(yǎng)了大批服務(wù)精英。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到，今年2月25日，濰柴正式成立W-TCO俱樂(lè)部。對(duì)于終端客戶(hù)，購(gòu)買(mǎi)濰柴的W-TCO托管服務(wù)產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輕松托管；專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)全天候零間隔響應(yīng)、高效服務(wù)，保障出勤率；提供合理的維修方案和預(yù)算成本，減少客戶(hù)成本支出。

據(jù)介紹，濰柴W-TCO維保、配件套餐也通過(guò)統(tǒng)一定價(jià)、客戶(hù)鎖定等方式，提高客戶(hù)包外回頭率，進(jìn)一步增強(qiáng)客戶(hù)黏性。

而在數(shù)字化、智能化日益普及的當(dāng)下，濰柴也在全面完善服務(wù)云系統(tǒng)，線上化率達(dá)95%以上，并通過(guò)運(yùn)營(yíng)駕駛艙動(dòng)態(tài)監(jiān)控、精準(zhǔn)分析，實(shí)現(xiàn)零部件與整機(jī)精準(zhǔn)投放，保障服務(wù)時(shí)效。其最新發(fā)布的“濰柴同行”App，致力于為客戶(hù)提供最優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期解決方案，通過(guò)智養(yǎng)車(chē)、智管理等模塊功能，減少養(yǎng)車(chē)、車(chē)輛管理等成本。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，濰柴W-TCO服務(wù)解決方案，有助于延長(zhǎng)產(chǎn)品服務(wù)鏈條，有效提高客戶(hù)滿(mǎn)意度和服務(wù)商盈利水平，同時(shí)也將持續(xù)助力濰柴后市場(chǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，打造業(yè)務(wù)增長(zhǎng)新引擎。

（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 段海濤）