3月19日，國內成品油調價窗口如期打開。經濟導報記者獲悉，3月19日24時將下調汽柴油零售限價，其中汽油每噸下調280元，柴油每噸下調270元。折合升價，92號汽油每升降0.22元，95號汽油每升降0.23元，0號柴油每升降0.23元。

本輪是2025年第六次調價，也是年內最大降幅、首個“三連降”。本次調價過后，2025年成品油調價將呈現“兩漲三跌一擱淺”的格局。

本輪計價周期內國際油價走勢橫盤弱勢震蕩，EIA庫存增幅超預期以及美國關稅政策引發(fā)的投資者對經濟以及能源需求前景的擔憂情緒升溫，導致油價承壓下跌。初步調查顯示，上周美國原油庫存預計增加，餾分油和汽油庫存料下降。在周度庫存數據公布前，受訪的5家分析機構平均預計，截至3月14日當周，美國原油庫存增加約90萬桶。

從供應端來看，OPEC+將從4月起逐步小幅增產帶來壓力，美國原油產量短期內也難有顯著提升，利好利空因素均存。此外地緣不確定性增強。

需求端來看，美國加征關稅政策影響依然存在，潛在的貿易爭端風險難以消除，國際能源署等各大機構對未來需求前景的展望仍不樂觀，疊加需求疲軟的現狀改善緩慢，需求端壓力有增無減。

3月17日，高盛發(fā)布的一份報告表示，由于未來石油需求增長可能放緩且OPEC供應料增加，該投行下調布倫特原油和美國原油2025年12月以及2026年全年平均的價格預估。高盛預計，2025年12月布倫特原油和西德克薩斯中質原油的預測分別下調5美元至每桶71美元和67美元。高盛將2026年布倫特原油的平均價格預測從73美元下調至每桶68美元，將西得克薩斯中質（WTI）原油的平均價格預測從68美元下調至64美元。

匯豐銀行表示，2025年原油市場應會小幅供應過剩20萬桶/日。預計2025年布倫特原油價格仍為每桶73美元；2026年價格目標維持在每桶70美元不變。

此次調價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調價后，車主們加滿一箱油將少花11元左右；按市區(qū)百公里耗油8升的車型，平均每行駛100公里費用減少1.76元左右。對滿載50噸百公里油耗40升的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里燃油費用減少9.2元左右。

展望后市，市場多空因素并存，亞洲經濟和需求出現恢復跡象；OPEC+也將于4月起小幅增產，利好利空因素可能出現博弈。預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大，下一輪成品油零售調價窗口將在2025年4月2日24時開啟。

（大眾新聞·經濟導報記者 劉勇）