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“鎮(zhèn)”興之“鋁”看鄒平|民生“一公里”,城鄉(xiāng)融合一大步
來源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2024-11-11 14:22:24  

民生無小事,每一件都事關(guān)百姓幸福,折射區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力,是衡量區(qū)域宜居宜業(yè)的重要參考指標(biāo)。

“一天一塊錢吃得又飽又好,花樣還挺多。”80歲高齡的張淑云老人是鄒平市黃山街道中楊堤村村民,11月7日中午11點(diǎn)之前,她就來到了村里的孝善助老食堂等待開飯。11點(diǎn)之后,食堂陸陸續(xù)續(xù)來了10多名長(zhǎng)者,這一餐有新出鍋的韭菜肉包,還有配菜和熱湯,老人們圍桌而坐共享午餐好時(shí)光。

中楊堤村黨支部書記、村委會(huì)主任周超介紹,“孝善食堂打通了農(nóng)村居家養(yǎng)老‘最后一公里’,長(zhǎng)者的舒心就是我們奮斗的意義。”

“孝善食堂”折射基層暖意

中楊堤村是鄒平市鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要實(shí)踐地,在關(guān)愛老年人生活、提升農(nóng)村養(yǎng)老服務(wù)水平方面下了一番功夫。其中,“孝善食堂”的開設(shè)贏得了村民的心。

村里老人的子女們外出打工的比較多,留守在村中的“空巢”老人面臨著“做飯愁、吃飯難”等問題。為讓老年人“老有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、老有所樂”,中楊堤村黨支部主導(dǎo)設(shè)立了“孝善食堂”,打通了農(nóng)村居家養(yǎng)老“最后一公里”。村兩委組織村內(nèi)志愿者、網(wǎng)格員、公益崗到孝善食堂免費(fèi)為老人提供服務(wù),每周一制定新的菜譜,根據(jù)老年人營(yíng)養(yǎng)需求,餐餐不重樣。75歲以上的老人每餐收取1塊錢,剩下部分由村集體承擔(dān)。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪獲悉,老年人餐費(fèi)的成本大約在每人每餐6—7元,資金來源主要是村集體收入每年2萬元、民政部門每年補(bǔ)貼8000元!按謇镩_辟了1畝地的菜園專門為食堂供應(yīng)蔬菜,食堂定期采購(gòu)生鮮肉、蛋,基本能維持運(yùn)轉(zhuǎn)!敝艹f。

孝善食堂位于黃山街道中楊村老年之家的一個(gè)民宅院落內(nèi),院內(nèi)除了有廚房,還有老年人娛樂活動(dòng)室、健身器材,還新上了推拿按摩座椅,和煦的陽光灑進(jìn)院落,老年人曬著太陽拉著家長(zhǎng)里短,和諧的民生畫面里透出濃濃的鄉(xiāng)情、溫情。

“兒女們忙工作,孝善食堂能吃飯、能娛樂,也為兒女減輕了照顧之憂!睆埵缭评先苏f。

接通“發(fā)展大動(dòng)脈”

鄒平地勢(shì)南高北低,南部最高海拔800多米,北部為平原,最低海拔僅有11米多。由于地勢(shì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,南部多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民多年來備受交通不便的困擾。

今年10月8日,鄒平市“九路一橋兩隧道”正式通車,徹底改變了南部閉塞的現(xiàn)狀,拉近了南北、城里城外、鄉(xiāng)村與縣城的距離。打通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城區(qū)的時(shí)空距離,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)融合。

“九路”是西青路、旅游路、西外環(huán)、廣場(chǎng)東路、醴泉七路、聯(lián)通路、龍臺(tái)實(shí)驗(yàn)學(xué)校西路及北路、月河一路和會(huì)仙四路;“一橋”是指鶴伴橋;“兩隧道”是廣富隧道二期、白云山隧道。這次開通的廣富隧道二期位于老隧道的旁邊,隧道開通后道路變?yōu)殡p向兩車道,寬度由原來的8米拓寬到了12米。

臨池鎮(zhèn)位于鄒平最南部,從臨池鎮(zhèn)到鄒平市中心25公里的路程過去驅(qū)車?yán)@山路要用1個(gè)多小時(shí),白云山隧道、鶴伴橋和旅游路通車后,臨池鎮(zhèn)與鄒平主城區(qū)的車程直接縮短15分鐘,實(shí)現(xiàn)了沿途自然山脊、景區(qū)景點(diǎn)、美麗鄉(xiāng)村一線串聯(lián)。 

“去年8月,鄒平高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)青陽片區(qū)落地;今年9月青陽鎮(zhèn)的醴泉寺、范公讀書洞等遺址被文旅部列為‘讀萬卷書 行萬里路——沿著范公的足跡去研學(xué)’線路,‘九路一橋兩隧道’的通車為鄒平鄉(xiāng)村接通了發(fā)展‘大動(dòng)脈’。”作為“鄒平‘交通+’的親歷者、見證者的鄒平市交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心副主任李國(guó)輝表示。

“交通+”拉近縣城與省會(huì)

秋日的山脊像打翻了的調(diào)色盤,赤橙黃綠的配色是鄒平這座小城向外界游客發(fā)出的邀請(qǐng)函。

濱州市美協(xié)油畫藝委會(huì)秘書長(zhǎng)付志強(qiáng)、濰坊市油畫學(xué)會(huì)副主席脫雷一行,沿著新通的路驅(qū)車前來采風(fēng)。夕陽西下,站在麥田邊遠(yuǎn)眺,連綿的山脈色彩豐富,藝術(shù)家們支起畫板將眼前風(fēng)光定格為一幅幅油畫。付志強(qiáng)說,畫里是家鄉(xiāng)鄒平的自然風(fēng)光,也是為自己保留的一份鄉(xiāng)愁,“你看,小山小水,不比大開大合,美得卻像江南,細(xì)膩又溫馨!

脫雷則告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者,原來喜歡到外省的大山深處采風(fēng),總想把眼睛看到的美景裝進(jìn)畫板,“沒想到今天在鄒平實(shí)現(xiàn)了這個(gè)愿望。你看,山里的一隅幽靜地,遠(yuǎn)山、夕陽、麥田,山間的公路、橋梁,最常見的景致里有生機(jī)、有詩(shī)意、還有未來……”

鄒平人口不多、面積不大,產(chǎn)業(yè)門類齊全,山脊景色無限。以拉大城市框架為目標(biāo),鄒平集中精力打通了一批“斷頭路”。截至目前,鄒平建成區(qū)面積達(dá)到61.5平方公里,城區(qū)道路總里程達(dá)到198.69公里,綠地率達(dá)到35.17%,亮燈率達(dá)到98%以上,城市綜合承載能力大幅提升。

根據(jù)《濟(jì)南都市圈發(fā)展規(guī)劃(2024—2030年)》,濟(jì)南將強(qiáng)化毗鄰縣(市、區(qū))合作,探索經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離的發(fā)展新模式,打造一批區(qū)域融合發(fā)展戰(zhàn)略支點(diǎn),支持濟(jì)南市章丘區(qū)—鄒平市—淄博市周村區(qū)等探索跨市域毗鄰縣(市、區(qū))一體化發(fā)展路徑。

鄒平“九路一橋兩隧道”通車讓鄒平與省會(huì)濟(jì)南之間實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通,聚要素、增量級(jí),城市競(jìng)爭(zhēng)力未來可期。

(大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者  初磊  通訊員  李曉偉)




編輯:史飛雪

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