經濟導報記者 戚晨
近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《國家碳達峰試點建設方案》，提出在全國范圍內選擇100個具有典型代表性的城市和園區(qū)開展碳達峰試點建設，首批將在15個省區(qū)開展碳達峰試點建設，山東獲3個試點名額。
《方案》明確，試點建設堅持積極穩(wěn)妥、因地制宜、改革創(chuàng)新、安全降碳的工作原則，明確了2025年、2030年的主要目標，重點部署了確定試點任務、實施重點工程、強化科技創(chuàng)新、完善政策機制、開展全民行動5方面試點建設內容。
根據碳達峰試點實施方案編制指南顯示，試點城市主要建設方案包括促進交通運輸綠色低碳發(fā)展要加快推動交通。目前國內運輸工具裝備低碳轉型，大力推廣新能源汽車，推動公共領域車輛全面電氣化替代。優(yōu)化大宗貨物運輸結構，加強鐵路專用線建設和內河高等級航道建設，因地制宜推進鐵水聯運、公鐵聯運、海鐵聯運。加強交通綠色基礎設施建設，完善充電樁、換電站等配套設施，推進交通樞紐場站綠色升級。發(fā)展智能交通，推動各類運輸方式系統對接、數據共享，提升運輸效率。
能源綠色低碳轉型不是一蹴而就的，要堅持先立后破，有序推進以清潔低碳能源為主體的能源供應體系建設。技術創(chuàng)新在其中具有關鍵支撐作用，是破解這些問題和挑戰(zhàn)的金鑰匙。在全球對清潔能源和環(huán)境保護的日益重視下，氫能與燃料電池汽車作為一種新興的清潔能源解決方案，正在得到越來越多的關注和推廣。山東可大力發(fā)展可再生能源，推進氫能突破發(fā)展，發(fā)揮化工企業(yè)工業(yè)副產氫資源優(yōu)勢，加強與氫能頭部企業(yè)溝通對接，通過項目招引或合作開發(fā)方式，逐步構建氫能源產業(yè)鏈，著力推動產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化升級。
作為試點，應該秉承“先試先行”的創(chuàng)新理念。首先應積極推動化工行業(yè)碳達峰，合理控制新增原料用煤，適度增加富氫原料比重，推動原料結構輕質化、優(yōu)質化，加快實現工藝技術升級；其次，推進交通運輸結構調整，提高公共服務領域鋰電池車、氫燃料電池車等新能源交通工具使用比例，擴大民用新能源汽車應用規(guī)模；第三，可推進新能源和清潔能源使用，挖掘氫能商用車輛應用潛力，積極對接濰柴、中通、重汽等技術成熟的龍頭企業(yè)，加快開展氫燃料電池公交車、物流車試點；還應加快基礎交通設施建設，推進LNG加氣站、充（換）電站、加氫站等清潔能源設施建設，支持建設“油氣電氫”聯合加注站試點。
山東加強綠色低碳技術研發(fā)應用，推廣先進成熟綠色低碳技術，開展技術示范應用，推進氫能在工業(yè)、交通、城鎮(zhèn)建筑等領域規(guī)�；瘧�。在綠色轉型之路上，山東已經邁出了堅實的步伐。
